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2019-07-09 
7137經(jīng)常會(huì)有外貿(mào)客戶提供這樣的疑問，國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用都是上下差不過的標(biāo)準(zhǔn)。如果都是進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)的費(fèi)用都相差不多才對(duì)。那么，為什么代理清關(guān)的費(fèi)用會(huì)相差那么多？清關(guān)的費(fèi)用到底是收費(fèi)的呢？會(huì)不會(huì)是被貨代/清關(guān)代理亂收費(fèi)了呢？
為了讓更多的外貿(mào)/工廠朋友能夠更加清楚的了解和清關(guān)相關(guān)費(fèi)用，揚(yáng)睿國(guó)際將為大家詳細(xì)講解代理清關(guān)涉及到的費(fèi)用！
1）清關(guān)費(fèi)
根據(jù)海關(guān)總署的公告，新版報(bào)關(guān)單每頁(yè)為8項(xiàng)，一份報(bào)關(guān)單的商品項(xiàng)上限為50項(xiàng)。也就是說每一頁(yè)報(bào)關(guān)單只能報(bào)8個(gè)品名。超過8個(gè)品名，就要加1頁(yè)報(bào)關(guān)單；以此類推。
一份報(bào)關(guān)單（即一票）最多可以報(bào)50項(xiàng)；超過50項(xiàng)，必須分票報(bào)關(guān)。
2）Customs Inspection海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)
一般情況下，代理清關(guān)公司會(huì)收取一個(gè)查驗(yàn)代理費(fèi)。另外，還有海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)或者監(jiān)管堆場(chǎng)收取的掏箱費(fèi)、拆箱費(fèi)、重封包裝費(fèi)等。但是海關(guān)是不會(huì)收取費(fèi)用的。
3）木檢費(fèi)（木質(zhì)包裝檢驗(yàn)費(fèi)）
和海關(guān)查驗(yàn)一樣，代理清關(guān)公司會(huì)收取一個(gè)查驗(yàn)代理費(fèi)。其他就是還有海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)或者監(jiān)管堆場(chǎng)收取的掏箱費(fèi)、拆箱費(fèi)、重封包裝費(fèi)等。
4）Fumigation Fee熏蒸費(fèi)
這一項(xiàng)是報(bào)關(guān)行代墊費(fèi)用，實(shí)際的收款單位是檢驗(yàn)檢疫局。
5）CIQ Declaration報(bào)檢費(fèi)
這一項(xiàng)是由代理清關(guān)公司收取的，貨物需要單獨(dú)報(bào)檢時(shí)收取此項(xiàng)費(fèi)用。
6）Terminal Surcharges場(chǎng)站費(fèi)
場(chǎng)站費(fèi)(Terminal Surcharges)指箱子放在堆場(chǎng)，要收的費(fèi)用，類似于停車的時(shí)候交停車費(fèi)。場(chǎng)站費(fèi)一般都是按柜子個(gè)數(shù)以及箱型收的。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要結(jié)合各個(gè)場(chǎng)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能差別很大。
7）D/O fee換單費(fèi)
換單就是代理清關(guān)公司需要憑客戶的提單到船公司換取D/O單這個(gè)過程收取的代理費(fèi)用。船公司或者船代會(huì)收取此項(xiàng)費(fèi)用，代理清關(guān)公司代客戶跑手續(xù)也會(huì)收一個(gè)代理費(fèi)。
注意：空運(yùn)和海運(yùn)的換單費(fèi)不一樣。
8）Movement Charges搬運(yùn)費(fèi)
貨站或者監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)收取的費(fèi)用，一般是由代理清關(guān)公司代墊。
9）Tuck Detention壓車費(fèi)
因?yàn)榍尻P(guān)或查驗(yàn)原因，經(jīng)常有貨物無法立即裝車的情況。或者進(jìn)口清關(guān)后客戶無法及時(shí)卸車造成的耽誤運(yùn)輸車輛使用的情況。這樣就要支付一定的壓車費(fèi)彌補(bǔ)車輛停駛造成的補(bǔ)償。
10）Loading Charges吊裝費(fèi)
吊裝費(fèi)就是使用吊車或者起升機(jī)構(gòu)等起重設(shè)備，貨物或物資進(jìn)行吊裝而產(chǎn)生的費(fèi)用。
港口報(bào)關(guān)行的代收費(fèi)，實(shí)際收款單位為港口。把貨物從堆場(chǎng)調(diào)運(yùn)至貨車的費(fèi)用。
11）Dock Charges碼頭費(fèi)用
港口報(bào)關(guān)行的代收費(fèi)，實(shí)際收款單位為港口。因船公司不同會(huì)有不同標(biāo)準(zhǔn)。以對(duì)方開具的發(fā)票為結(jié)算依據(jù)。
12）Terminal Charges堆場(chǎng)費(fèi)用
港口報(bào)關(guān)行的代收費(fèi)，實(shí)際收款單位為港口。因船公司不同會(huì)有不同標(biāo)準(zhǔn)。以對(duì)方開具的發(fā)票為結(jié)算依據(jù)。
13）Pick Up Charge派送費(fèi)（提送貨費(fèi)）
如果需要清關(guān)公司代理提貨或送貨，就會(huì)存在這個(gè)費(fèi)用。當(dāng)然收貨人也可以自行提貨。具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。
最終特別注意的是，并不是每票進(jìn)口清關(guān)的貨品都包括這些費(fèi)用。每一單的費(fèi)用都不一樣。各個(gè)國(guó)際貨代或者代理清關(guān)公司在業(yè)務(wù)洽談時(shí)會(huì)根據(jù)客戶的企業(yè)類型、行業(yè)類型、產(chǎn)品類型、業(yè)務(wù)類型、客戶需求內(nèi)容等綜合評(píng)估后，做出針對(duì)這個(gè)客戶的清關(guān)費(fèi)用報(bào)價(jià)。大多數(shù)代理清關(guān)公司的報(bào)價(jià)因服務(wù)水平不一樣報(bào)價(jià)也不一樣，但是費(fèi)用上下都相差不多。但是在報(bào)關(guān)過程中還會(huì)有其他費(fèi)用，我們?cè)谌粘I(yè)務(wù)中習(xí)慣統(tǒng)稱為清關(guān)費(fèi)。這個(gè)其他費(fèi)用包含的內(nèi)容就比較多，而且好多都是第三方費(fèi)用，屬于代理清關(guān)公司墊付的費(fèi)用。但是代理清關(guān)公司的主要業(yè)務(wù)是報(bào)關(guān)申報(bào)，為外貿(mào)客戶辦理代換單、代押箱、港口操作對(duì)接等這些事務(wù)時(shí)，都要適當(dāng)?shù)氖杖∠鄳?yīng)的代理費(fèi)，這都是屬于合理范圍的。但是也有些不良的代理清關(guān)公司或者國(guó)際貨代公司為了謀求高利潤(rùn)，胡亂收取費(fèi)用。這就需要外貿(mào)公司擦亮眼睛，自己清楚一般港口的費(fèi)用都有什么內(nèi)容。不過，也有日常業(yè)務(wù)中外貿(mào)公司斤斤計(jì)較，要求代理清關(guān)公司把每一項(xiàng)費(fèi)用的成本都提供出來，這就是非常無理的要求了。畢竟代理清關(guān)公司代理外貿(mào)公司辦理整套的清關(guān)手續(xù)，是需要大量的人力物力，還要墊付大量的款項(xiàng)的。只要不是存心亂收費(fèi)坑騙客戶就好。收取一定的代理費(fèi)用還是比較合理的。
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